(Кина · Лиангсхан, 6. августа 2025.) Схандонг Тенгиун Специјално производња возила Цо, Лтд., Коришћења предности кинеског индустријског кластера Цхине'с Лиангсхан Специјално возило, званично је покренула нову генерацију лаганих депонија полу - приколица. Кроз пробојне технолошке иновације, успешно је помогао афричким купцима да смање укупни трошкови превоза за 30%, пружајући разорне решење за логистичко тржиште у Под - Сахаран Африка.
Технолошки пробој: Редефинисање ефикасности логистике у Африци
Лагани думп полу - приколица коју је развила база Лиангсхан усваја пресавијену - ивицу - структуру снопа. Кроз рачунар - Помођени дизајн (ЦАД) је спроведено коначна анализа елемената како би се осигурала називна капацитета оптерећења од 50 тона. Као резултат тога, укупна тежина возила смањена је на 6,8 тона, смањење 1,5 тона у поређењу са традиционалним моделима. Кључне технологије укључују:
Висок - апликација за материјал за снагу: Оквир је направљен од 700л високих челика -, са чврстоћом приноса од 700 МПа. У поређењу са обичним челиком, смањује тежину за 20%, а структурна чврстоћа је побољшана кроз технологију ласерских заваривања;
Модуларни систем суспензије: Да се носи са блатњавим условима на путу током кишне сезоне у Африци, посебно дизајнирани извори за задебљане листове (8 комада по осовини) и ојачано механичко суспензија. Могу да издрже јединствену утицајну силу од 15 тона. Стопа квара се смањује за 40%;
Интелигентно гориво - Уштеда дизајна: аеродинамички облик је оптимизован, а у комбинацији са ЕБП-ом уштеде - Уштедајући систем у Нигерији, показују да је под пуним условима ложе у 100 километара 4-6 литара ниже од оне сличне производе. На основу просечне цене афричког дизела на 0,8 УСД по литру, годишњи рад у раду сваког возила могу се сачувати 12.000 долара.
Прилагођавање тржишта: прецизно се бави болним тачкама логистике у Африци
Афрички логистички тржиште се суочава са два изазова: Прво, инфраструктура је слаба. У под - Сахаран Африка, само 25% путева је поплочено, а ефикасност саобраћаја возила пала за 50% током кишне сезоне. Друго, трошкови горива представљају преко 45% оперативних трошкова логистичке предузећа, а лагани дизајн је постао језгро за смањење трошкова. Производи Лиангсхан Басе постижу прецизну адаптацију кроз три главне иновације:
Прилагодљивост сложеним условима на путу: Међуосовинско растојање је оптимизовано на 1350 мм, са минималним оловним одобрењем од 280 мм. Може проћи неасфалтираним путевима са нагибом од 30 степени. Измерена стопа пробоје у северној висоравни регион Нигерије порасла је на 92%.
Живот - Контрола трошкова циклуса: Употреба одвојивог трошења - отпорних облоге (дебљина 8 мм) је продужавала резервни циклус пода теретних кутија на 3 године, смањење трошкова одржавања за 60% у поређењу са традиционалном структуром заваривања.
Могућност брзог испоруке: Користите велике капацитете - Производни капацитет 5000 јединица, афрички купци могу уживати у брзу испоруку од 30 дана, смањујући циклус испоруке за 45 дана у поређењу са сличним производима у Европи.
Провера клијента: Верификација тржишне вредности за прву групу налога
Овај производ је постигао значајан пробој на афричком тржишту:
Нигеријски референтни случај: У марту 2025. основано је стратешко партнерство са ЛАГОС логистичком групом. Прва серија од 50 налога достављена је у јуну. Повратне информације о купцима показали су да је на транспорту 2000 километара из Лагоса до Кано, месечна просечна просечна транспортна фреквенција по возилу повећала се са 8 пута до 10 пута, а укупни трошкови смањени су за 32%.
Руски екстремни хладни тест: 100.000 километара путева истовремено је спроведено у сибијској регији на -30 степени. Оквир није показао деформацију и хидраулички систем није имао цурење, верификовање поузданости производа у екстремним окружењима.
Приступ набавки УН-а: Производ је прошао ИСО 9001 Сертификат система управљања квалитетом и ЦЦЦ-а обавезно сертификат и подноси се за ЦЕ сертификацију. Очекује се да ће у 2026. години ући у глобалну листу набавки УН-а и служи афричке инфраструктурне пројекте.
Индустријска синергија: Глобална конкурентност Лиангсхан базе
Као највећи специјализовани индустријски кластер возила у Кини, Лиангсхан Басе има преко 480 придружених предузећа, чинећи комплетан индустријски ланац у распону од челичне прераде до инспекције возила.
Могућности истраживања и развоја: Заједно смо успоставили лабораторију са Универзитетом на Тсингхуа и Универзитету Цханг'ан. Технички тим 28 особа укључује 2 виших инжењера који уживају у посебним додацима Државног вијећа. Годишња улагања у трошкове истраживања и развоја представља 5% прихода компаније.
Тестирање и сертификација: Опремљени смо са 150 професионалних уређаја за тестирање, који могу симулирати афрички високи - температура (45 степени) и високим влагом (85% РХ) окружењем за тестове издржљивости у возилу, обезбеђујући да производи средства испуне Афроални друмски превоз.
Подршка за логистику: Ослањајући се на мултимодални превоз Лиангсхан Порт за железнички, пут и пловни пут, наши производи се могу директно испоручити из Кингдао луке у Лагос, са циклусом испоруке од само 22 дана, уштедећи 15 дана уштеде са транзитом преко Европе.
Будућа стратегија: Изградња екосистема на афричком тржишту
Схандонг Тенгиун је заједно лансирао "програм за надоградњу афричке логистике" са Кином - Афричким развојним фондом (ЦАДФУНД), који укључује:
Мрежа услуга локализације: До краја 2025. успоставите складишта резервних делова у Лагосу и Најробију, залихама 1.000 врста уобичајених резервних делова и потпуна поправка грешака у року од 48 сати;
Финансијска решења: Наведите модел "Опрема Леасинг + Логистицс" модел. Купци могу преузети испоруку возила са 30% уплате, а преостали износ се може уплатити у ратама кроз теретни приход, ублажавајући притисак тока новца малих и средњих предузећа;
Нова експанзија енергије: Истовремено развијајте електрични дампер камион семи - приколице, користећи литијум-гвожђе фосфатне батерије (са опсегом од 200 километара) и планирамо пилот операцију у Јужној Африци у 2026. години, чији је циљ да додатно смањи трошкове зелене логистике у Африци.