Камионски приколице дампери камион

Шасија: Направљена од челика са високим чврстоћом, има одличан капацитет оптерећења и стабилност и може да се бави разним сложеним условима на путу с лакоћом, полагањем чврсте темеље за укупни рад возила. Прилагодите се различитим конфигурацијама шасије за различите сценарије употребе и захтеве за оптерећење. На пример, на градилиштима са лошим условима на путу, чврсте и издржљиве шасије са вишим клирентом у приземљу су обично опремљене да би се осигурало несметано саобраћај возила. Теретни оквир: Као основна компонента за утовар робе, облик и величина теретног оквира варирају у зависности од различитих употреба. Опћенито је израђен од висококвалитетног челика са високом чврстом отпором и хабања. Дизајн унутрашњих послова терета је прилично софистициран, а неки претинци су изглађени да би се ефикасно смањили трење између материјала и зидова претирања, олакшавање лаког истовара робе; Неки теренски претинци су прошли специјални антиклизну или антикорозивни третман на основу карактеристика транспортних материјала како би се задовољиле транспортне потребе различитих материјала. Систем за дизање: Ово је основна компонента задњег кипача, углавном се подели у две врсте: хидраулично подизање и механичко подизање. Примена хидрауличког система за подизање је чешће. Омогућује хидраулично уље хидрауличком цилиндру кроз хидрауличку пумпу и користи хидраулички притисак да притисне клипни штап, чиме се реализује окретање уназад и истоварама терета. Овај систем има значајне предности као што су висока сила подизања, глатког покрета и практично деловање. Механички системи за дизање имају релативно једноставне структуре и ниже трошкове, али они су мало инфериорни у погледу прикупљања силе и оперативне практичности.