Ниска равна полуприколица{0}}

Наша приколица од 30-тона ради на три-осовинској поставци, са појачаним-осовинама и дебљим лиснатим опругама за равномерно распоређивање тежине. Пређите на моделе од 40-тона и 60-тона и добићете четвороосовински дизајн – плус додатну носиву осовину и подешен размак између осовина (3,8–4,2м за три осовине, 5,2–5,6м за четири). Нема више преоптерећења на месту и остаје стабилан на путу без обзира шта вучете.

Ова опрема се испоручује са клизном бравом за контејнере која се подешава од 1,2 до 2,4 метра и одговара угаоним деловима контејнера од 40-, 45- и 50- као рукавица. Нису потребне модификације - само га брзо и чврсто закључајте. Направљена од челика са високим садржајем мангана који достиже тврдоћу ХРЦ45 или више, ова брава се тешко стеже како би спречила померање контејнера усред транзита. Безбедан је и чврст, без обзира на дужину контејнера који вучете.

Прелазите на кратке удаљености између портова? Ова опрема има К690 високо-челични оквир који је 15% лакши од обичног челика-који је много окретнији када скрећете у уским угловима. Премјештање терета по логистичким парковима? Подизни носачи (подизање 300–500 мм) вам омогућавају да се у трен окачите са платформама за утовар. Превоз тешких терета за руднике и фабрике? Надоградили смо под на челичну плочу са узорком од 8 мм која је задебљана и против-клизања-нема више тешког терета који клизи око средине-транзита. Сваки посао добија одговарајући хардвер да се уради како треба.

Свака опрема силази са линије са стандардним вакуум гумама са малим отпором котрљања-имају коефицијент мањи или једнак 6,5 кг/т, што смањује отпор при вожњи за 15% у поређењу са обичним гумама и штеди тону горива. Поврх тога, погонско вратило{4}}потиче ефикасност преноса на преко 96%. А са својим-вишеструким дизајном терета, можете да вучите све врсте терета без мењања возила напред-назад. То значи мање губљења времена на отпрему, 20% повећање ефикасности једног-путовања и свеопште ниже оперативне трошкове.