Бацкфлип кипери се углавном користе за транспорт расуте робе. Уобичајена расута роба укључује песак, житарице, житарице итд.
Према сопственим карактеристикама, дизајн и производња задњих кипера треба обратити пажњу на следеће тачке:
Због структуралних ограничења, ако је товарни сандук предугачак, центар гравитације возила може бити превисок и нестабилан након подизања. Ако је тло неравно, може доћи до незгода. Према томе, предлажемо да је укупна дужина вагона генерално 8-10м, са максималном спољном ширином од 2.55-3м и максималном унутрашњом ширином од 2.45-2.9м . Наравно, може се прилагодити и према вашим захтевима. Имамо професионални тим за дизајн и развој, као и производни тим како бисмо осигурали сигурност и квалитет ваших производа.
Повратне кипере обично вуку камиони или се могу направити у стилу пуне приколице, вучући два кипера истовремено како би се побољшала ефикасност транспорта.
Наш задњи кипер је направљен од челика високе чврстоће и има професионални дизајнерски тим за шасију. Више пута је тестиран и ојачан на више места, што га чини лаким за руковање неравним путевима и обезбеђује безбедан и стабилан транспорт. Све компоненте које се користе у каросерији аутомобила су од познатих брендова. Квалитет и постпродаја су у потпуности загарантовани.
Уређај за подизање задњег дампера је такође веома згодан за употребу и може се лако подићи и спустити преко наших прилагођених електронских прекидача или ручне контроле вентила.
У грађевинарству се често користи у комбинацији са багерима, утоваривачима, тракастим транспортерима и другим грађевинским машинама. Побољшана ефикасност утоваривача за расути транспорт. Носач кипера се нагиње под одређеним углом да би се терет истоварио из вагона. За детаљнија питања, можете ме проактивно консултовати.
Popularne oznake: бацкфлип кипер камион, Кина бацкфлип кипер произвођачи, добављачи, фабрика
