Лиангсхан, 23. јуна, 2025 - Пошто је кинески стандард загађивача за загађивач (Натионал ВИ) приступио свом року за спровођење, логистичка индустрија се суочава са најстрожим застојем заштите животне средине у историји. Као водеће предузеће у кинеској специјализованој индустрији возила, Схандонг Тенгиун Специјализована производња возила Цо, Лтд је данас објавила "бели папир о логистичким пословима у складу са усаглашавањем у Националном ВИ-у", представљајући потпуно - ланчани решење који покрива лагану технологију, интелигентно управљање и нове моделе енергетског возила, како би се помогло да логистичка предузећа и да помогну да се логистичка предузећа и нове енергетско возило.
Надоградња на национални стандард 7: Границе емисије преполовљене, не- исцрпљени загађење такође подложно регулацији
Према најновијем техничком нацрту Министарства екологије и животне средине, Национална седам стандарда смањиће границу емисије азота (НОк) за тешку - дежурна возила у националном шестом стандарду до 2,0 г / кВх и контролише честице на 0,01 г / кВх. Такође уводи надзор честица гума, прашине за кочиони прашину и амонијак (НХ₃) први пут. Тестирање строже праве емисије на путу (РДЕ) захтева да се возила за одржавање стабилног усаглашености у крајњем температурном распону од -7 степени на 40 степени, а очекује се да ће одвести годишње просечне додатне трошкове усавршавања за логистичку индустрију на преко 20 милијарди Јуана.
Зханг Јиањун, технички директор Схандонг Тенгиун-а, истакао је: "Национални стандард 7 не само поставља границе емисије, већ и свеобухватан тест извођења животне средине у целом животном циклусу током целог целог животног циклуса морају да постигну пробој у више димензија, као што је систем за пречишћавање, а нова енергетска возила, а нова енергетска возила, док ће нова енергетска опрема имати прилику за велике енергије."
Три главна техничка приступа разбијању и помоћи предузећима смањују трошкове и повећавају ефикасност
1.Лагане иновације: тежина смањена за 18%, годишња уштеда трошкова горива од 80.000 јуана
Треће - генерација лагани полу- приколица Схандонг Тенгиун, кроз примену 980МПА челичног челичног челика -, смањила је укупну тежину полуприколица с равном платформом Транспорт на 6,0 тона, смањење 1,3 тоне у поређењу са просеком индустрије. У комбинацији са дизајном посебних рупа - у облику оквира и ниско тело отпорности на ветру, измерена потрошња горива смањена је за 12%. Годишња уштеда трошкова горива за свако возило може достићи 82.000 јуана. Ова технологија је примењена на 45% маинстреам модела компаније. У 2024. години има кумулативно смањено емисију угљеника за купце за преко 120.000 тона.
2 Интелигентно управљање: Реал - Праћење времена емисије, побољшање ефикасности превоза за 20%
Ослањајући се на независно развијени интелигентни систем повезивања, Схандонг Тенгиун може постићи Реал - праћење притиска у гумама, оптерећења и емисијама емисије. Када концентрација азот оксида прелази ограничење за 80%, систем се аутоматски покреће подешавање јачине убризгавања мотора, у комбинацији са алгоритамом за оптимизацију стазе, може смањити 15% емисије са празним празним прахним емисијама. Његов патентирани "Специјални систем за праћење транспорта и упозорења" повезан је на 36.000 приколица широм земље, помагање логистичким предузећима да смање 30% ризика од нејасних послова.
3. Нови изглед енергије: Дуал погон за водоник и електрични погон Поклопац са свим сценаријима превоза
За различите транспортне сценарије, Схандонг Тенгиун је покренуо диференцирао нова енергетска решења:
Кратко - Достава на даљину:Алл - електрични камион има распон од 350 километара и подржава се 1,5 сата брзог пуњења. Транспортна цена у року од 300 километара је 22% нижа од дизел возила. Унели су демонстринг "Греен Цити Довезе" у градовима као што су Пекинг и Шангај.
Дуго - линија на даљину:Семи - приколица за водоник је заједнички развијен са Схаанки Аутомобиле постигао је опсег преко 1.000 километара. Његове емисије угљеника током целог животног циклуса су 90% нижи од оних дизел возила. Прва серија од 500 налога је у употреби стављена на руте за транспорт угља у Ордом.
Тренутно емисија угљеника кинеске логистичке индустрије чини 16% укупне емисије целог друштва. Примена националног стандарда 7 сматра се пресудном кораком ка вршици угљеника у транспортном сектору. Серија решења коју пружа Схандонг Тенгиун нуди "Схандонг решење" за трансформацију усклађености преко 7 милиона логистичких предузећа широм земље, убрзавајући напредак индустрије ка "нула - угљеници" нула - угљеник ".