Ово подешавање са више{0}}осовина равномерно распоређује тежину терета на све осовине и гуме. То значи да може да поднесе много теже терете-савршено за премештање великих, гломазних предмета које треба да транспортујете.
Наћи ћете ову приколицу која се користи у свим врстама сценарија превоза, посебно за{0}}путовања на дуге удаљености, тешке терете и специјални терет. На пример, одличан је за вучу великих машина, грађевинског материјала, лопатица ветротурбина и још много тога. То је кључни део опреме у логистици, инжењерској конструкцији и транспорту енергије.
1. Основна структура
Оквир нашег аутомобила је направљен од легираног челика високе{0}}чврстоће, а технологија обраде је врхунска-- ЦНЦ сечење, аутоматско заваривање, пескарење и уклањање рђе, без обзира колико је уврнут, неће се деформисати. Кључне компоненте су све високе-: хидраулично вешање, хидраулично управљање на свим точковима, двострука кочница и комплетан електронски контролни систем; Каросерија аутомобила је модуларна, која се посебно брзо склапа и лако транспортује и поправља.
2.Цоре Перформанце
Овај аутомобил је заиста поуздан за повлачење тешких терета. Тежина је распоређена на сваку гуму, а притисак на путу је низак. Може да повуче преко 100 до 500 тона, а може и теже терете склапањем модула. Свака осовина се може нивелисати сама, роба се неће нагињати, а површина пута неће бити оштећена. Окретање је још јединственије, може се изводити у ходању ракова, слалому или обрнутом смеру, са углом окретања од ± 45 степени. На уским местима као што су градилишта, докови и улази у тунеле, окретање и паркирање је посебно лако. Било да се ради о планинским путевима, блатњавим путевима или местима са великим температурним разликама, ради стабилно и хидраулички систем неће имати проблема.
3.Могућност прилагођавања
У основи можемо да урадимо било коју конфигурацију која вам је потребна. Осовине се могу изабрати као 4-осовинске, 6-осовинске, 8-осовинске или 10-осовинске; Дужина, ширина и висина теретне платформе се могу подесити; Теретне платформе ниске платформе, конкавне и мостовне такође се могу прилагодити. Прибор је универзалан и лако се мења. Основне компоненте као што су осовине, цилиндри за уље и пумпе за уље могу се одабрати међу врхунским брендовима како би се осигурала компатибилност са разним великим и тешким производима које носите.
4.Сценарији апликација
Овај аутомобил је посебно дизајниран за транспорт превелике, тешке, ултра широке и ултра дугачке робе, као што су лопатице турбина на ветар, велики трансформатори, машине за пробијање тунела и велике челичне конструкције. Може се користити за-логистику на велике удаљености, транспорт градилишта, као и за транспорт опреме за пројекте као што су енергија ветра, хидроелектрана и петрохемија. Посебно је корисно у уским областима као што су градилишта, луке и улази у тунеле.
5.Оперативни трошкови и трошкови одржавања
Куповина овог аутомобила је посебно -исплатива. Један сет аутомобила може да носи више робе без куповине неколико аутомобила, штедећи много новца. Такође је јефтин за поправку, већина делова се може користити универзално и могу се купити свуда. Основне компоненте имају добру -услугу након продаје и ако се покваре, могу се брзо поправити без одлагања рада. Штавише, аутомобил је дизајниран да буде лаган, што не утиче на руковање теретом и може да учини да трактор буде штедљивији-, зарађујући више новца по путовању. Осим тога, притисак на путу је низак, па неће оштетити коловоз и неће бити кажњен.
Покрените еру Логистицс 4.0
Лансирање лаке полуприколице Схандонг Тенгиун-а означава промену за кинеска предузећа за комерцијална возила са „следбеника“ на „креаторе{1}} правила“. Са применом глобалних тарифа на угљеник, такви-производи са ниским садржајем угљеника постаће неопходан захтев за-граничну логистику. У будућности, Схандонг Тенгиун планира да оснује прекоморске фабрике у југоисточној Азији и на Блиском истоку, даље промовишући локалну примену зелених технологија и доприносећи глобалној реализацији циљева „карбонске неутралности“.