Шасија са гусеницом има низак притисак на тло, тако да се никада не заглави или склизне на незгодним теренима попут меког блата, стрмих брда или мочвара. Много је способнији на неравном терену од обичних{1}}полуприколица{2}}типа са гумама.
Користимо практичну поставку за истовар која упарује траку шине са хидрауличном потисном плочом-нема потребе да уопште подижете товарну кутију. Ово у потпуности уклања ризик од превртања који мучи традиционалне дампере-подизног типа и савршено функционише у-ограниченим просторима као што су складишта и фабрике.
1. Позиционирање производа и дизајн језгра
Позиционирање језгра: Ова тешка-специјална полу-приколица-комбинује мобилност на гусеницама, паметну електронску контролу и високо{2}}ефикасну-самоизбацивање. То је надограђена верзија обичних -истоварних полуприколица-, направљених специјално за кретање и истовар тешких расутих материјала на грубим, неасфалтираним путевима и тешким теренима. Основни дизајн: Укинули смо традиционалну поставку за одлагање у-стилу за одлагање, и уместо тога користимо гусеничарски транспортер са клизним плочом за неутоваривање шасија гусеничара са ниским притиском на тло. Ово решава три највећа проблема са традиционалним моделима{10}}заглављивањем, превртањем и муком да раде у висинским{11}}ограниченим просторима-а да ствари буду ефикасне, безбедне и прилагодљиве свим врстама терена.
2.Систем за ходање и проходност свих терена
Шасија гусенице са ниским притиском на тло: Наша шасија са гусјеницама има низак притисак на тло и широку контактну површину са тлом, што равномерно распоређује притисак великог оптерећења. Никада се не заглави или проклизава на тешком терену-било да се ради о меком тлу, блату, стрмим падинама, мочварама или шљунковитим путевима-и може да се пење под угловима преко 30 степени, много боље од обичних -полуприколица типа -полуприколица типа пнеуматика{5}}}Висина дужина:{7 гумене гусенице-отпорне на хабање (одлично за меко тло, тако да неће оштетити површину), а можете се одлучити за челичне гусјенице ако радите на абразивном тврдом тлу као што су рударске шљунчаре. Гусјенице аутоматски подешавају напетост, тако да лако управљају неравним, неравним путевима и остају стабилне у покрету.
3.Интелигентни систем истовара и радна сигурност
Не-Комбиновани истовар без подизања: Користимо уграђену-траку са гусеницом и хидрауличну потисну плочу за истовар-нема потребе за подизањем товарног сандука уопште. Потисна плоча равномерно убацује материјале на покретну траку да би се посао обавио, чиме се у потпуности ослобађа ризик од превртања који мучи традиционалне дампере-подизног типа, тако да је рад потпуно безбедан.Смарт Дуал-Контрола режима: Можете да управљате једним кликом из кабине или користите бежични даљински. Можете фино-подесити брзину истовара и старт/стоп по потреби, а даљински управљач ради до 50 метара удаљености. Ово држи возаче далеко од прашине и отпада који пада, а једна особа може сама да се носи са читавим процесом истовара.
4.Конфигурација возила и удобност рада
Карактеристике заштите за тешке-радне услове: Пртљажни простор правимо од манганског челика отпорног-на хабање и додајемо облоге против клизања,-отпорне на хабање на унутрашње зидове да бисмо издржали ударце материјала и спречили хабање током времена. Одељак такође има стандардне запечаћене ивице, које спречавају да прашина побегне током истовара-испуњавајући еколошка правила и смањујући загађење прашином. Паметни систем за праћење: постоји-електронски екран на плочи који приказује кључне податке у реалном времену, као што су брзина истовара, колика је носивост, праћење напетости и хидраулички притисак. Такође вас аутоматски упозорава ако нешто није у реду. Ако радите у тешким условима, можете да додате опциони сурроунд приказ од 360 степени и праћење мртвих углова како бисте операције учинили још безбеднијим.
