Овај камион се добро понаша на свим врстама путева широм Африке, југоисточне Азије, Русије, Блиског истока и још много тога. Ако купујете на велико и желите поуздан камион са брзим отплатом, ово је ваш најбољи избор.
1. Златна снага+поуздан пренос, безбрижно тешка-пењања
Опремљен са Веицхаи ВП серијом (као што су мотори серије ВП12 400ХП)/МАН Тецхнологи МЦ, са малом-брзином и великим обртним моментом, погодни за сложене услове на путу као што су рудници, градилишта и планинска подручја; Подржава Еуро 2/5/6 верзије са више емисија у складу са СИНОТРУК прописима на различитим тржиштима као што су Африка, Југоисточна Азија и Русија.
Усклађен са професионалним инжењерским мењачем ХВ серије + погонска осовина са великим обртним моментом, глатко мењање брзина, брза реакција покретања снаге-, издржљивост верификована милионима километара; 6 × 4 режим вожње, без клизања при стартовању на блатњавим/стрмим падинама.
2.Лагана+велика-товарна кутија, више горива-ефикасна за Дору
Овај камион има потпуно лагану шасију и каросерију. Каросерија је1,5–2 тоне лакшиод стандардних модела, а шасија тежи само11,47 тона.Са легалним стандардним учитавањем, добијатевећа носивост и много мања потрошња горива.
Оквир је изграђен садвослојни-челик високе{1}}ће чврстоће, док каросерија користи челик високе чврстоће 510/600/700- плус 400/450 специјални челик отпоран на хабање - до 1450МПа - што га чиничврст,{0}}отпоран на ударце и дуготрајан{1}}.
Његоводизајн ниског центра гравитацијеспушта каросерију за 80–120 мм, што вам дајестабилније руковање и краћи пут кочења.
3.Двоструко поштовање стандарда безбедности и заштите животне средине, без бриге за рад у домаћинству
Ова верзија долази са аусаглашени запечаћени поклопац, доступно уцерада или метал.Ако поклопац није добро затворен, мотор аутоматски ограничава број обртаја у празном ходу како би спречио просипање и прашину, у потпуности испуњавајући еколошке стандарде градског грађевинског отпада.
Таксипролази ЕУ ЕЦЕ Р29 сертификат о судару, подржан системом вешања у четири-тачке и седиштима са ваздушним ослањањем. У судару, кабина се помера уназад како би боље заштитила возача и путнике.
Опремљен саширокоугаона-огледала + предње испод{2}}огледало, побољшава видљивост за 15% и значајно смањује слепе углове.АБС и помоћ при кочењу су стандардни, пружајући стабилније и поузданије кочење чак и на неравним путевима.
4.Удобно искуство вожње, мање замора током{0}}дугог рада
Кабина Х77Л италијанског дизајна има ултра широки лежај од 700 мм, седишта са ваздушним јастуком са вентилацијом и грејањем, и ергономски распоред контроле; Ниска бука у празном ходу, добре перформансе заптивања, могу ефикасно изоловати прашину на градилишту и буку СИНОТРУК.
Подржите двоструку конфигурацију ЛХД/РХД, прилагодите се путним навикама различитих земаља и флексибилније извозите у Африку, југоисточну Азију и Блиски исток.
5.Ниски трошкови рада и одржавања, широка{0}}постпродајна мрежа
Погонски агрегат је у потпуности компатибилан са свим ХОВО моделима, тако да се делови лако проналазе и неће вам сметати. Такође има дуг интервал одржавања, што значи мање застоја и више времена на послу.
СИНОТРУК има овлашћене сервисне станице у преко 100 земаља широм света-нарочито на тржиштима као што су Африка и југоисточна Азија, где ћете добити брзу-подршку након продаје када вам је најпотребнија.
Овај камион је тестиран у екстремним условима: високе температуре, велике надморске висине и ледена хладноћа. Чврсто је направљен да се носи са-дуготрајним радом чак и на најтежим путевима.